Крепёж двигателя Cummins ISF 2.8

Крепёж в дизеле работает на пределе: болты ГБЦ и шатунов держат узлы под давлением в десятки атмосфер. В разделе — болты головки, шатунов и маховика, шпильки, гайки и шайбы для Cummins ISF 2.8.

Болты ГБЦ в большинстве случаев одноразовые: при затяжке они вытягиваются и повторно нужного усилия уже не дадут. Момент и схему затяжки соблюдают строго по документации производителя.

Экономия на крепеже оборачивается срывом резьбы в блоке или пробитой прокладкой, поэтому ставят новый крепёж соответствующего класса прочности.