|
Количество
|
Стоимость
|
||
|
|
|||
|
|
|||
Привод ГРМ синхронизирует работу коленвала и распредвала. На двигателях Cummins ISF 2.8 применён цепной привод с гидронатяжителем — ресурсный узел, который всё же требует внимания при больших пробегах.
Металлический стрекот на холодном пуске, шум в передней части мотора и ошибки по фазам газораспределения на сканере — типичные признаки растянутой цепи или изношенного успокоителя. Перескок цепи приводит к встрече клапанов с поршнями.
Цепь меняют комплектом вместе с гидронатяжителем, успокоителями и направляющими, а прокладку крышки привода ставят новую.