|
Кількість
|
Вартість
|
||
|
|
|||
|
|
|||
Система Common Rail на Cummins ISF 2.8 працює під тиском у сотні атмосфер, тому дрібниць у ній немає. У розділі зібрані ТНВД, паливопідкачувальні насоси, рампи, регулятори тиску, клапани, трубки високого тиску, фільтри та їх корпуси.
Жорстка робота дизеля, важкий запуск на холодну, провали при розгоні та димний вихлоп під навантаженням найчастіше починаються саме з паливної апаратури. Головний ворог системи — брудне паливо й вода.
При ремонті паливної завжди міняють фільтр і сепаратор, а трубки високого тиску після демонтажу ставлять нові — вони одноразові.